Miercuri, 10 februarie, Costin Giurgea a făcut puţină mişcare... dar nu pe pista de alergat, ci pe autostradă, alături de una dintre legendarele modele sport ale celor de la Porsche. Care-i deznodământul? Am aflat de la 23:25, la TVR 1, TVR HD şi TVR+.
Ediția este disponibilă online pe TVR+.
Pentru prima săptămână din februarie am pregătit un episod cu două mașini sport super-speciale: Porsche 911 facelift și Ford Focus RS. Evident că Giurgea, omul nostru pasionat de mașini sport a fost însărcinat să le conducă pe amândouă. Pentru testul cu legendarul model sport Porsche, el a călătorit în Tenerife unde a condus versiunea de 420 CP, acum echipată cu un motor turbo, în premieră absolută. Avem un material amplu în care explicăm cum se comportă la drum 911 Carrera S facelift.
Al doilea test al serii a fost realizat cu mașina despre care deja foarte multă lume spune că este cel mai bun hot-hatch din istorie. “Hot-hatch” înseamnă mașină compactă super-puternică, sportivă, rapidă iar versiunea de top a modelului Focus are 350 CP, tracțiune integrală și a fost gândită special pentru a te ajuta să faci derapaje controlate la fel ca un profesionist.
Giurgea vă arată ce înseamnă acest lucru, vă explică cât consumă un astfel de Focus atunci când îl conduci în regim de cursă și vă dă toate detaliile importante ale acestui model cu adevărat special lansat de Ford.
Mașini, Teste și Verdicte este difuzată pe TVR 1 miercuri, la ora 23.25 şi sâmbătă, la ora 10:30 (reluare); pe TVR HD, miercuri, la ora 23:25, şi duminică, la ora 12:30 (reluare).
***
Emisiunea nu este despre inginerie și date tehnice. În schimb, vorbește cu pasiune despre mașini extraordinare și cu opinii credibile despre mașini normale, alege cu capul limpede între mașini bune și mașini proaste și, cel mai important, crează povești memorabile. Costin Giurgea și Tudor Bratu, testează de 10 ani cele mai noi mașini.
Pe scurt, echipa emisiunii Mașini, teste și verdicte a plecat de la ideea că mașinile sunt fiarele care ne aduc bucurie sau libertate, dar nu va uita niciodată că „cea mai bună mașină” e, de fapt, un concept relativ la nevoile fiecărui cumpărător.
