loader
Foto

Femeia care a adus ploaia şi prima femeie la Polul Nord, onorate la „Români universali” | VIDEO

Pe 3 iunie, Cristian Tabără ne-a spus povestea Ștefaniei Mărăcineanu, fiziciana care a făcut pionierat în domeniul radioactivității, și pe cea a Smarandei Gheorghiu, prima exploratoare care a ajuns la capătul pământului. Emisiunea, s-a difuzat luni, de la ora 22.00, la TVR 1.

 

Cristian Tabără
Români universali

Două personalități feminine ale României, care au avut realizări la nivel mondial, împărtășesc aceeași soartă postumă a cvasianonimatului. Au făcut carieră - fiecare în domeniul său - în aceeași perioadă: sfârșitul secolului al XIX-lea și prima jumătate a secolului al XX-lea. Ambele au contribuit semnificativ și la înnoirea învățământului românesc. Au trecut în eternitate în același an, 1944. Luni, 3 iunie, de la ora 22.00, la „Români universali”, Cristian Tabără ne-a spus povestea Ștefaniei Mărăcineanu și pe cea a Smarandei Gheorghiu.

​ Fiziciană care a făcut pionierat în domeniul radioactivității, Ștefania Mărăcineanu a contribuit, prin cercetările ei, desfășurate în laboratorul lui Marie Curie, la descoperirea radioactivității artificiale. Descoperire pentru care soții Irene și Frederic Joliot-Curie au luat premiul Nobel în 1935. Tot ea a reușit să declanșeze pentru prima dată o ploaie, în mod artificial. A trăit și a murit, însă, cu durerea că reușitele nu i-au fost apreciate pe de-a întregul.

 

(w882) Ștefania

Smaranda Gheorghiu, scriitoare și reformatoare a învățământului românesc, a sprijinit în mod semnificativ dezvoltarea științei și culturii din România. Dar pentru demna nepoată a lui Grigore Alexandrescu, vocația culturală a fost completată de o alta, surprinzătoare: cea de explorator. Ea este prima femeie din lume care și-a propus să atingă Polul Nord, reușind să ajungă până la Capul Nord, în 1902.

(w882) Smaranda G

O fărâmă de dreptate faţă de cele două personalităţi s-a făcut luni seară, când poveştile lor ni s-au făcut cunoscute la „Români universali”, de la ora 22.00, la TVR 1.

***

Cutia de viteze automată, testul Papanicolau, declanșarea artificială a ploilor, implantul dentar sau scaunul ejectabil pentru avioane sunt doar câteva dintre contribuţiile românilor la dezvoltarea omenirii. Invențiile sau intervențiile fundamentale (științifice, sociale, politice, militare sau economice) care au construit societatea modernă şi care aparțin unor români sau unor personalități de origine română sunt prea puţin ştiute. Numele multora dintre ei au fost deja date uitării sau sunt amintite doar în cărţi de specialitate. Pentru că aceşti români merită să fie cunoscuţi, dar şi pentru că poveştile lor sunt extrem de interesante şi folositoare, Cristian Tabără ne prezintă, din 1 aprilie, seria documentară „Români universali”, o serie ce ne spune istorii incredibile ale unor oameni – români – care au lăsat lumii o moştenire importantă. O urmărim în fiecare seară de luni, de la ora 22.00, la TVR 1.

16:30 TVR 70

Adevăruri despre trecut

*Dacia. Luxul epocii de aur

Lansarea Daciei 1100 cu numarul 10.000 chiar in ziua aselenizarii americanilor pe Luna, despre modelele 1300 si 1310, dar si despre „caderea Lastunului”.

Seria Adevaruri despre trecut continua cu episodul in care realizatorii ne spun povestea aparitiei si dezvoltarii productiei celui mai iubit si mai popular autoturism romanesc-Dacia, de la aparitia ideii, la inceputul anilor 60, pana la finele anului 1989. Negocierile de Gaulle-Maurer, lansarea Daciei 1100 cu numarul 10.000 chiar in ziua aselenizarii, modelele 1300 si 1310, o Dacie 2000 care a apartinut lui Nicolae Ceausescu, un pilot de raliu cu succese in Europa, caderea Lastunului-rima perfecta pentru caderea comunismului sunt cateva dintre momentele din istoria autoturismului romanesc de succes-Dacia.

In timpul regimului comunist detinerea unui autoturism proprietate personala, indiferent de marca si uzura lui, era considerata un lux. La inceputul anilor ‘60 doar cateva modele modeste, produse in tarile blocului est-european, alcatuiau piata romaneasca. Atunci apare ideea fabricarii de autoturisme romanesti.

In primavara anului 1964, generalul Charles de Gaulle, presedintele Frantei, il primeste la Paris pe Ion Gheorghe Maurer, premierul Romaniei. Printre „roadele” acestei intalniri se numara si negocierile cu firma de automobile Renault, pentru asamblarea in tara noastra a unui model sub marca Dacia. Un brand cu iz nationalist, conducatorii de atunci tinand sa demonstreze Uniunii Sovietice si celorlalti ,,frati” din blocul comunist european, ca Romania isi poate dezvolta industria prin resurse proprii si cooperari cu firme avansate tehnologic din ,,lagarul capitalist”. Negocierile cu partea franceza se parafeaza in septembrie 1966, dupa care, in ritm alert, este construita si pusa in functiune Uzina de Autoturisme de la Colibasi, astazi Mioveni. Renault furniza toate componentele auto, acestea fiind asamblate in noua fabrica. Propaganda de partid prezenta productia automobilelor Dacia drept un mare succes romanesc.

Producator Raluca Rogojina

16:56 Zi de zi cu părintele Constantin Necula

Producător Victor Dochia

 
Exil și nostalgie. Lun(e)a de teatru la TVR 1: „Locomotiva”, de Andre Roussin

Carmen Stănescu și Damian Crâșmaru interpretează rolurile principale în spectacolul realizat în colaborare cu Teatrul Național Ion Luca Caragiale ...

„Virtuozitate și excelență artistică”, în seara a treia a Festivalului de Folclor Mamaia 2026, în direct la TVR

Ultimii doi concurenţi care nu au putut performa, din cauza întreruperii serii a doua a festivalului joi seară, vor urca pe scenă în deschiderea ...

Tensiuni, complicaţii şi... „Promisiuni”. Filmul cu Maria Ploae, Ion Caramitru, Medeea Marinescu, Mircea Diaconu se vede la TVR 1

Două familii, una din Bucureşti, alta dintr-un oraş de provincie, descoperă că între ele există legături din trecut care tulbură viaţa celor ...

 

#tvr1