TVR 1

Sâmbătă, 19 octombrie, de la ora 19.00, pe TVR1, TVR HD şi TVR+, vă aşteptăm cu o nouă oră magică la Teleenciclopedia.

Teleenciclopedia

Una dintre cele mai longevive emisiuni din grila TVR, „Teleenciclopedia” a împlinit 60 de ani în 2025. Pe 22 mai 1965, într-o sâmbătă seara, la ...

Iată sumarul ediţiei cu numărul 2632:

PIERRE AUGUSTE RENOIR – BAL, LA MOULIN DE LA GALETTE

În 1877, la al treilea Salon al impresioniştilor, Pierre-Auguste Renoir expunea acest tablou de mari dimensiuni : în lumina plăcută a unei după amieze de duminică, la umbra frunzișului des, mulțimea dornică de distracție se adună la petrecere. Muzica antrenantă îndeamnă cavalerii să-și invite partenerele la dans. Din sala devenită neîncăpătoare, cuplurile se revarsă spre răcoarea grădinii: vorbesc, glumesc … flirtează …

(w882)

BĂTĂLIA DE LA VERDUN

Este 25 februarie 1916. Au trecut patru zile de la debutul operațiunii „Judecata” și germanii se apropie de „inexpugnabilul” Douaumont. Curând, generalul Philippe Pétain primește misiunea de recucerire a orașului Verdun. La ordinele sale, nenumărate camioane aduc pe front peste 5000 de soldați – câte unul la 14 secunde. În tot acest timp, alte câteva mii de muncitori se străduiesc să întrețină calea ferată și unicul drum disponibil, lung de 72 de km, care leagă frontul de restul țării.

(w882) verdun

CONSTRUCTORII DE CASTELE

Exista o fortăreață care părea să împlinească aspirațiile constructorilor de a realiza castelul perfect, inexpugnabil în fața oricărei amenințări – Carcassonne. Deși bombardată cu trebuchete și catapulte, și-a păstrat invincibilitatea. Dar, când un castel ridicat de invadatori cădea în mâinile poporului asuprit, devenea simbolul suprem al revoltei. Castelul Harlech, comandat de regele englez Edward I pentru a zdrobi rezistența velșilor, a devenit curtea Regelui Owain , ultimul rege velș din Wales.

(w882) Harlech

MAIMUȚELE-PĂIANJEN

Deoarece este prima oară când se încearcă reabilitarea unei familii de Ateles geoffroyi, 10 dintre adulți au fost echipați cu radio emițătoare, pentru a le fi urmărite progresele în sălbăticie. În fiecare zi, specialistul pleacă în junglă cu antena și receptorul radio, pentru a descoperi semnalele celor zece maimuțe. Situaţia lui Infinity şi a fiicei ei este îngrijorătoare. Fără sprijinul celorlalte primate, nu vor avea siguranța și căldura garantate de membrii unei familii numeroase…

(w882)

Producător: OANA HAŞEGAN

Redactori: Ioana Dimoftache, Viviana Roșca

15:00 Festivalul Național „Sus la munte, la Muscel”
*Recitaluri Best of Partea a II-a** Prezentator si producător Iuliana Tudor Jurnalist Anamaria Voicu
16:30 TVR 70
Adevăruri despre trecut *Dacia. Luxul epocii de aur Lansarea Daciei 1100 cu numarul 10.000 chiar in ziua aselenizarii americanilor pe Luna, despre modelele 1300 si 1310, dar si despre „caderea Lastunului”. Seria Adevaruri despre trecut continua cu episodul in care realizatorii ne spun povestea aparitiei si dezvoltarii productiei celui mai iubit si mai popular autoturism romanesc-Dacia, de la aparitia ideii, la inceputul anilor 60, pana la finele anului 1989. Negocierile de Gaulle-Maurer, lansarea Daciei 1100 cu numarul 10.000 chiar in ziua aselenizarii, modelele 1300 si 1310, o Dacie 2000 care a apartinut lui Nicolae Ceausescu, un pilot de raliu cu succese in Europa, caderea Lastunului-rima perfecta pentru caderea comunismului sunt cateva dintre momentele din istoria autoturismului romanesc de succes-Dacia. In timpul regimului comunist detinerea unui autoturism proprietate personala, indiferent de marca si uzura lui, era considerata un lux. La inceputul anilor ‘60 doar cateva modele modeste, produse in tarile blocului est-european, alcatuiau piata romaneasca. Atunci apare ideea fabricarii de autoturisme romanesti. In primavara anului 1964, generalul Charles de Gaulle, presedintele Frantei, il primeste la Paris pe Ion Gheorghe Maurer, premierul Romaniei. Printre „roadele” acestei intalniri se numara si negocierile cu firma de automobile Renault, pentru asamblarea in tara noastra a unui model sub marca Dacia. Un brand cu iz nationalist, conducatorii de atunci tinand sa demonstreze Uniunii Sovietice si celorlalti ,,frati” din blocul comunist european, ca Romania isi poate dezvolta industria prin resurse proprii si cooperari cu firme avansate tehnologic din ,,lagarul capitalist”. Negocierile cu partea franceza se parafeaza in septembrie 1966, dupa care, in ritm alert, este construita si pusa in functiune Uzina de Autoturisme de la Colibasi, astazi Mioveni. Renault furniza toate componentele auto, acestea fiind asamblate in noua fabrica. Propaganda de partid prezenta productia automobilelor Dacia drept un mare succes romanesc. Producator Raluca Rogojina

Pierre-Auguste Renoir, sâmbătă la "Teleenciclopedia"

Sâmbătă, 19 octombrie, de la ora 19.00, pe TVR1, TVR HD şi TVR+, vă aşteptăm cu o nouă oră magică la Teleenciclopedia.

Teleenciclopedia

EMISIUNI

#TVR 1

PROGRAM

15:00 Festivalul Național „Sus la munte, la Muscel”

16:30 TVR 70

PREZENTATORI

#TVR 1

RECOMANDĂRI

Exil și nostalgie. Lun(e)a de teatru la TVR 1: „Locomotiva”, de Andre Roussin

„Virtuozitate și excelență artistică”, în seara a treia a Festivalului de Folclor Mamaia 2026, în direct la TVR

Tensiuni, complicaţii şi... „Promisiuni”. Filmul cu Maria Ploae, Ion Caramitru, Medeea Marinescu, Mircea Diaconu se vede la TVR 1

#tvr1