loader

Despre acupunctură şi celule stem, la Vreau să fiu sănătos!

În ediţia de luni, 28 octombrie, am aflat la ce folosesc celulele stem după recoltare şi cât de importantă este comunicarea non-violentă pentru copii.

 

Sonia Argint Ionescu
Vreau să fiu sănătos!

Ediţia din 28 Octombrie este disponibilă pe TVR +

Emisiunea medicală Vreau să fiu sănătos! a revenit în grila de toamnă a TVR 1 cu noi subiecte de interes pentru telespectatori. Prezentată de Sonia Argint Ionescu şi realizată de Beatrice Cioba, emisiunea aduce în atenţia publicului cele mai noi tratamente şi terapii, dar şi metodele profilactice pentru consolidarea unei educaţii medicale sănătoase. Vreau să fiu sănătos! poate fi urmărită şi online, pe portalul video al Televiziunii Române, www.tvrplus.ro.

Acupunctura este o terapie la care încep să apeleze şi românii. Mai multe despre ea aflăm în ediţia din 28 octombrie a emisiunii prezentate de Sonia Argint Ionescu. Tot atunci, viitorii părinţi – dar nu numai ei – vor fi interesaţi să ştie, din surse medicale, nu din gura lumii, la ce folosesc celulele stem.

Modalităţile de explorare a tubului digestiv fac subiectul unui alt reportaj la Vreau să fiu sănătos!. Iar cei care au neplăceri din pricina aluniţelor şi negilor pot afla acum mai multe despre tehnologia de ultimă oră pentru extirparea acestora. Importanţa comunicarii non-violente pentru copii este dezbătută într-un alt material.

Sub titlul „Poveste de viaţă”, Sonia Argint Ionescu ne face cunoscută povestea unui alt învingător în lupta cu o boală gravă, Florin Milciu, diagnosticat de mic cu tripareză spastică şi care a devenit antrenor de tenis.

Faţă de sezonul precedent, emisiunea conţine, din această toamnă, o rubrică de noutăţi medicale din întreaga lume, precum şi sfaturi „băbeşti” legate de afecţiunile prezentate.

Cu o săptămână în urmă, osteopatia a făcut subiectul unuia dintre reportajele emisiunii Vreau să fiu sănătos!

15:00 Concert aniversar Alexandra Chira

(II)

Prezentator si producător Iuliana Tudor

Jurnalist Anamaria Voicu

(Reluare)

16:30 TVR 70

Adevăruri despre trecut

*Atenție, se închid ușile!

Printre ideile de dezvoltare a capitalei lansate in perioada interbelica s-a numarat si cea a construirii unei linii de metrou. In Londra se circula prin subteran din 1863; in Budapesta din 1896, ba chiar si la Moscova exista metrou din 1935. Situatia era, insa, potrivnica infaptuirii unei linii de transport subteran in Romania anilor ’30-‘40. A venit si Cel de-al Doilea Razboi Mondial, iar peste aceste proiecte s-a asezat praful.

Bucurestiul nici nu indeplinea in acele vremuri un criteriu de baza pentru pentru construirea unei linii de metrou: dupa primul Razboi Mondial, capitala avea mai putin de 400.000 de locuitori; inaintea celui de-al Doilea Razboi Mondial se apropia de un milion si de-abia in anii 70, depaseste 2 milioane de locuitori. Abia in acest moment situatia devine critica: „oamenii muncii”-cum erau denumiti cetatenii-nu mai puteau ajunge la timp la serviciu. Se impunea, asadar, dezvoltarea circulatiei subterane.

Ramanea, insa, o alta problema: terenul pe care este amplasat Bucurestiul este destul de nisipos, din cauza apelor care il strabat. Vointa politica a fost, insa, mai puternica si, in 1972 s-a luat decizia ca pe sub cartierele din Bucuresti sa circule metroul.

Nicolae Ceausescu dorea ca metroul sa fie o realizare exclusiv romaneasca; asa ca nu a apelat la cei care realizasera astfel de sisteme de transport in strainatate. Nu a consultat pe nimeni nici la capitolul know-how, si nici pentru a aduce unelte de forat care sa le usureze munca oamenilor.

Primul tronson urma sa lege fabrica de mașini agricole Semanatoarea de platforma industriala Timpuri Noi. Lucrul a inceput in septembrie 1975, iar 4 ani mai tarziu, in noiembrie 1979, bucurestenii puteau urca in vagoane. Desigur, vagoane facute in Romania, la Intreprinderea de Vagoane Arad.

Reteaua de transport subteran a Bucurestiului se dezvolta, la inceput, cu o viteza de aproape 2 kilometri pe an. Pare putin, dar, sa nu uitam, era o premiera in Romania! Muncitorii au capatat experienta si au ajuns repede la un ritm de 4 kilometri pe an. Era incredibil; doar metroul din Ciudad de Mexico inainta mai repede!

In 1989, Bucurestiul avea aproape 60 de kilometri de metrou. Calatoria cu acest mijloc de transport in comun a devenit o obisnuinta, atat pentru bucuresteni, cat si pentru cei care veneau in capitala cu treburi.

Producator Raluca Rogojina

 
„Tezaur folcloric” deschide un nou sezon la TVR 1: o călătorie în inima tradițiilor și a poveștilor din vatra satului românesc

Duminică, 6 septembrie, de la ora 13.00, prima ediție aduce în fața telespectatorilor TVR 1 un moment special prezentat de Ansamblul Folcloric ...

Ediție specială „Universul credinței”, la TVR 1: Sfânta Liturghie ce încheie ITO 2026, în direct de la Catedrala Națională

Joi, 3 septembrie, de la ora 10.00, TVR 1 transmite în direct, în cadrul unei ediții speciale „Universul credinței”, slujba Sfintei Liturghii ce ...

Documentarul „Duminica Limbii Române”, astăzi, la TVR

De Ziua Limbii Române, urmărim un documentar ce prezintă istoria și zbuciumul limbii române în Basarabia, semnat de jurnalistul TVR Moldova ...

 

#tvr1