loader

Viitor astronaut, biolog marin sau... spion, acum pe scena „Vedeta populară”

Concurentele ediției a șasea din sezonul V al emisiunii realizate de Iuliana Tudor au visuri mari pentru viitor. Oricare ar fi acestea, însă, folclorul ocupă un loc aparte. Le-ați putut cunoaște duminică, 15 noiembrie, de la ora 21.00, la TVR 1. | VIDEO

 

Iuliana Tudor
Vedeta populară

Edițiile emisiunii sunt disponibile online pe TVR+.

Ce înseamnă să dai în strungă? A fost întrebarea pe care Iuliana Tudor i-a adresat-o uneia dintre cele cinci concurente ale talent-show-ului de folclor „Vedeta populară”, în ediția de duminică.



Și aceasta pentru că studenta la Pedagogie din Sibiu, care visează să deschidă drumul în viață multor generații de copii, nu este străină nici de munca brută, la stână. A moștenit, însă, talentul muzical al bunicii și al mamei.

(w882) iuli

Concurența este puternică. Tot pentru titlul de „Vedeta populară” luptă și o elevă dintr-un sat bistrițean care și-a făcut debutul tocmai pe o scenă din Elveția! Visul ei este să salveze planeta, iar pentru propria carieră își dorește să găsească acel drum care să o facă unică în muzica populară.

(w882) juriu

La fel de hotărâtă vine și o moldoveancă de 17 ani din Neamț, pusă numai pe fapte bune: face donații și voluntariat de câte ori are ocazia, iar cu fondurile strânse de ea și colegii ei s-a renovat o școală și au fost ajutați copiii fără posibilități. Încă mai caută meseria potrivită pentru ea, dar printre variante se numără cea de astronaut, biolog marin sau... spion!

(w882) cigu

Chemarea și talentul trec orice obstacole pentru a se manifesta. Tot din Neamț vine la „Vedeta populară” și o tânără care a început prin a „cânta”... pe clapele desenate ale unui pian dintr-un manual de educație muzicală. Și, chiar dacă a făcut multe sacrificii, acum studiază violoncel și pian la un liceu de arte, urmându-și visul.

(w882) lese

Cea mai experimentată concurentă a serii este o olteancă de 25 de ani și nu este pentru prima oară când urcă pe scena „Vedeta populară”. În sezonul trecut al emisiunii, a ajuns în semifinală, iar acum s-a întors cu forțe proaspete, vrând să uimească și își depășească performanța. Cine este ea și dacă va trece în etapa următoare vom afla pe 15 noiembrie, la TVR 1.

(w882) dinescu

Nume mari ale folclorului românesc – Ștefania Rareș, Viorica Macovei, Gheorghița Nicolae, Rodica Popa Comăniciu și Cornelia Ardelean Archiudean le-au fost alături celor cinci concurente, iar maestrul Ştefan Cigu a dirijat și în această ediție Orchestra Ansamblului Dor românesc, oferindu-le suportul pe note muzicale de care au nevoie.

(w882) gheorghita

(w882) stefania

Fiecare dintre cele cinci tinere are propriile atuuri și talente, dar toate împărtășesc același vis: să devină „Vedeta populară” a anului 2020.

(w882) niculina

 

15:00 Concert aniversar Alexandra Chira

(II)

Prezentator si producător Iuliana Tudor

Jurnalist Anamaria Voicu

(Reluare)

16:30 TVR 70

Adevăruri despre trecut

*Atenție, se închid ușile!

Printre ideile de dezvoltare a capitalei lansate in perioada interbelica s-a numarat si cea a construirii unei linii de metrou. In Londra se circula prin subteran din 1863; in Budapesta din 1896, ba chiar si la Moscova exista metrou din 1935. Situatia era, insa, potrivnica infaptuirii unei linii de transport subteran in Romania anilor ’30-‘40. A venit si Cel de-al Doilea Razboi Mondial, iar peste aceste proiecte s-a asezat praful.

Bucurestiul nici nu indeplinea in acele vremuri un criteriu de baza pentru pentru construirea unei linii de metrou: dupa primul Razboi Mondial, capitala avea mai putin de 400.000 de locuitori; inaintea celui de-al Doilea Razboi Mondial se apropia de un milion si de-abia in anii 70, depaseste 2 milioane de locuitori. Abia in acest moment situatia devine critica: „oamenii muncii”-cum erau denumiti cetatenii-nu mai puteau ajunge la timp la serviciu. Se impunea, asadar, dezvoltarea circulatiei subterane.

Ramanea, insa, o alta problema: terenul pe care este amplasat Bucurestiul este destul de nisipos, din cauza apelor care il strabat. Vointa politica a fost, insa, mai puternica si, in 1972 s-a luat decizia ca pe sub cartierele din Bucuresti sa circule metroul.

Nicolae Ceausescu dorea ca metroul sa fie o realizare exclusiv romaneasca; asa ca nu a apelat la cei care realizasera astfel de sisteme de transport in strainatate. Nu a consultat pe nimeni nici la capitolul know-how, si nici pentru a aduce unelte de forat care sa le usureze munca oamenilor.

Primul tronson urma sa lege fabrica de mașini agricole Semanatoarea de platforma industriala Timpuri Noi. Lucrul a inceput in septembrie 1975, iar 4 ani mai tarziu, in noiembrie 1979, bucurestenii puteau urca in vagoane. Desigur, vagoane facute in Romania, la Intreprinderea de Vagoane Arad.

Reteaua de transport subteran a Bucurestiului se dezvolta, la inceput, cu o viteza de aproape 2 kilometri pe an. Pare putin, dar, sa nu uitam, era o premiera in Romania! Muncitorii au capatat experienta si au ajuns repede la un ritm de 4 kilometri pe an. Era incredibil; doar metroul din Ciudad de Mexico inainta mai repede!

In 1989, Bucurestiul avea aproape 60 de kilometri de metrou. Calatoria cu acest mijloc de transport in comun a devenit o obisnuinta, atat pentru bucuresteni, cat si pentru cei care veneau in capitala cu treburi.

Producator Raluca Rogojina

 
„Tezaur folcloric” deschide un nou sezon la TVR 1: o călătorie în inima tradițiilor și a poveștilor din vatra satului românesc

Duminică, 6 septembrie, de la ora 13.00, prima ediție aduce în fața telespectatorilor TVR 1 un moment special prezentat de Ansamblul Folcloric ...

Ediție specială „Universul credinței”, la TVR 1: Sfânta Liturghie ce încheie ITO 2026, în direct de la Catedrala Națională

Joi, 3 septembrie, de la ora 10.00, TVR 1 transmite în direct, în cadrul unei ediții speciale „Universul credinței”, slujba Sfintei Liturghii ce ...

Documentarul „Duminica Limbii Române”, astăzi, la TVR

De Ziua Limbii Române, urmărim un documentar ce prezintă istoria și zbuciumul limbii române în Basarabia, semnat de jurnalistul TVR Moldova ...

 

#tvr1