loader
Foto

Galerie foto

Centenarul Încoronării, faimosul Codex Aureus şi copilul minune al Transilvaniei

În urmă cu 100 de ani, Regele Ferdinand şi Regina Maria erau încoronaţi la Alba Iulia. Istoria încoronării şi alte poveşti înţesate de melancolie, în ediţia „Exclusiv în România” din 16 octombrie, la TVR1.

 

Cristian Tabără
Exclusiv în România

Pe 15 octombrie 1922 Regele Ferdinand şi Regina Maria a României erau încoronaţi la Alba Iulia. 100 de ani mai târziu, la „Centenarul Încoronării”, echipa „Exclusiv în România” ne invită la Alba Iulia pentru a ne spune frumoasa istorie a încoronării. Aceasta şi alte poveşti înţesate de melancolie, dar şi pline de adevăruri istorice găsim în noua ediţie „Exclusiv în România”.

Duminică, 16 octombrie, de la 15.30, la TVR 1.

La Sebeş s-a născut în anul 1830 Carl Filtch, pianistul genial, comparat cu Mozart, cel care avea să fie supranumit „copilului minune al Transilvaniei”. A fost elevul preferat al lui Frederic Chopin şi al lui Franz Liszt şi a cântat la marile curţi imperiale de la Viena şi Londra. Din păcate se îmbolnăveşte de tuberculoză şi moare la vârsta de doar 15 ani. La „Exclusiv în România”, vom descoperi romantica şi tragica sa poveste.

(w882)

De ce este Biblioteca Batthyaneum de la Alba Iulia cea mai importantă bibliotecă din România? Ne explică, la „Exclusiv în România”, istoricul Cristian Mladin, care detaliază şi de ce această bibliotecă este tezaur naţional. Acolo este depozitat în condiţii de maximă siguranţă faimosul Codex Aureus, una dintre cele mai valoroase cărţi din lume, datând de la începutul secolului al IX-lea și scris cu cerneală de aur. Codex Aureus este un manuscris scris în jurul anului 810 din porunca împăratului Carol cel Mare.

(w882)

Lucrarea deținută de biblioteca românească reprezintă prima parte a Tetraevanghelului (respectiv evangheliile lui Matei şi Marcu), respectiv un număr de 111 de foi. Cealaltă parte, cu evangheliile lui Luca şi Ioan (124 de foi), se află în proprietatea Bibliotecii Apostolice Vaticane din Roma. Coperţile 1 şi 4, lucrate în plăcuţe de fildeş, se află la Londra şi Roma.

(w882)

(w882)

Alte piese de o valoare deosebită ale Bibliotecii Batthyaneum sunt o Biblia Sacra din secolul al XIII-lea, scrisă cu caractere gotice foarte mici, precum si Codex Burgundus, conţinând 35 de miniaturi franceze renascentiste. Cu aceeaşi ocazie ne va fi dezvăluită şi povestea episcopului romano-catolic al Transilvaniei Batthyány Ignác, cel care a întemeiat acest templu cultural al umanităţii.

(w882)

Nu rataţi o ediţie unică „Exclusiv în România” - duminică, 16 octombrie, ora 15.30, la TVR 1.

Ediţiile emisiunii sunt disponibile online pe TVR+.

15:00 Concert aniversar Alexandra Chira

(II)

Prezentator si producător Iuliana Tudor

Jurnalist Anamaria Voicu

(Reluare)

16:30 TVR 70

Adevăruri despre trecut

*Atenție, se închid ușile!

Printre ideile de dezvoltare a capitalei lansate in perioada interbelica s-a numarat si cea a construirii unei linii de metrou. In Londra se circula prin subteran din 1863; in Budapesta din 1896, ba chiar si la Moscova exista metrou din 1935. Situatia era, insa, potrivnica infaptuirii unei linii de transport subteran in Romania anilor ’30-‘40. A venit si Cel de-al Doilea Razboi Mondial, iar peste aceste proiecte s-a asezat praful.

Bucurestiul nici nu indeplinea in acele vremuri un criteriu de baza pentru pentru construirea unei linii de metrou: dupa primul Razboi Mondial, capitala avea mai putin de 400.000 de locuitori; inaintea celui de-al Doilea Razboi Mondial se apropia de un milion si de-abia in anii 70, depaseste 2 milioane de locuitori. Abia in acest moment situatia devine critica: „oamenii muncii”-cum erau denumiti cetatenii-nu mai puteau ajunge la timp la serviciu. Se impunea, asadar, dezvoltarea circulatiei subterane.

Ramanea, insa, o alta problema: terenul pe care este amplasat Bucurestiul este destul de nisipos, din cauza apelor care il strabat. Vointa politica a fost, insa, mai puternica si, in 1972 s-a luat decizia ca pe sub cartierele din Bucuresti sa circule metroul.

Nicolae Ceausescu dorea ca metroul sa fie o realizare exclusiv romaneasca; asa ca nu a apelat la cei care realizasera astfel de sisteme de transport in strainatate. Nu a consultat pe nimeni nici la capitolul know-how, si nici pentru a aduce unelte de forat care sa le usureze munca oamenilor.

Primul tronson urma sa lege fabrica de mașini agricole Semanatoarea de platforma industriala Timpuri Noi. Lucrul a inceput in septembrie 1975, iar 4 ani mai tarziu, in noiembrie 1979, bucurestenii puteau urca in vagoane. Desigur, vagoane facute in Romania, la Intreprinderea de Vagoane Arad.

Reteaua de transport subteran a Bucurestiului se dezvolta, la inceput, cu o viteza de aproape 2 kilometri pe an. Pare putin, dar, sa nu uitam, era o premiera in Romania! Muncitorii au capatat experienta si au ajuns repede la un ritm de 4 kilometri pe an. Era incredibil; doar metroul din Ciudad de Mexico inainta mai repede!

In 1989, Bucurestiul avea aproape 60 de kilometri de metrou. Calatoria cu acest mijloc de transport in comun a devenit o obisnuinta, atat pentru bucuresteni, cat si pentru cei care veneau in capitala cu treburi.

Producator Raluca Rogojina

 
„Tezaur folcloric” deschide un nou sezon la TVR 1: o călătorie în inima tradițiilor și a poveștilor din vatra satului românesc

Duminică, 6 septembrie, de la ora 13.00, prima ediție aduce în fața telespectatorilor TVR 1 un moment special prezentat de Ansamblul Folcloric ...

Ediție specială „Universul credinței”, la TVR 1: Sfânta Liturghie ce încheie ITO 2026, în direct de la Catedrala Națională

Joi, 3 septembrie, de la ora 10.00, TVR 1 transmite în direct, în cadrul unei ediții speciale „Universul credinței”, slujba Sfintei Liturghii ce ...

Documentarul „Duminica Limbii Române”, astăzi, la TVR

De Ziua Limbii Române, urmărim un documentar ce prezintă istoria și zbuciumul limbii române în Basarabia, semnat de jurnalistul TVR Moldova ...

 

#tvr1